Tag: kalangan

Vespa GTV Sei Giorni II Si Motor Klasik Yang Lebih Mahal Dari Mobil

Vespa GTV Sei Giorni II Si Motor Klasik Yang Lebih Mahal Dari Mobil

Di dunia ini sepertinya tidak ada orang yang tidak mengetahui vespa. Merek motor skutik asal italia itu memang sudah benar-benar populer di dunia, termasuk di Indonesia. Di pasar otomotif sendiri vespa seolah telah memiliki segmentasi pasar tersendiri, karena hanya mereka yang menyukai merek tersebutlah yang kiranya akan memilih vespa sebagai pilihan.

Meski peminatnya cukup segmented, tetapi Piaggio selaku perusahaan induk dari Vespa kiranya tak perlu khawatir penjualan produk vespa akan loyo. Pasalnya jumlah penggemar setia vespa di tanah air ada sangat banyak, belum lagi jumlahnya terus tumbuh karena kalangan muda juga mulai banyak yang mengikuti jejak orang tuanya.

Vespa Terbaru Dengan Harga Setara Mobil

Vespa GTV Sei Giorni II Si Motor Klasik Yang Lebih Mahal Dari Mobil

Berbicara tentang vespa maka kiranya tidak mungkin tidak membicarakan tentang produk baru mereka. Produk yang dimaksud adalah Vespa GTV Sei Giorni II yang memang sedang ramai dibahas di berbagai forum otomotif belakangan ini. Hal yang paling membuatnya menarik perhatian adalah harganya yang begitu fantastis, yakni mencapai ratusan juta rupiah. Beberapa sumber bahkan menyebutkan harga yang ditawarkan untuk satu unit Vespa GTV Sei Giorni II bisa lebih mahal dari mobil LCGC.

Mobil LCGC memang termasuk kelas mobil murah, tetapi meskipun begitu harganya tetap mencapai ratusan juta rupiah. Jika memang benar harga satu unit Vespa GTV Sei Giorni II lebih tinggi dari kebanyakan mobil LCGC, maka setidaknya motor skutik satu ini berharga 100 juta rupiah lebih.

Setelah dilakukan konfirmasi kepada Piaggio Indonesia memang ternyata kabar yang berhembus soal harga Vespa GTV Sei Giorni II itu benar. Karena motor vespa terbaru itu ditawarkan dengan harga 155 juta rupiah untuk wilayah Jakarta. Wilayah lain di Indonesia jelas akan menemukan harga yang agak berbeda tetapi paling tidak kisaran harganya tidak jauh dari angka tersebut.

Hal yang membuat Vespa GTV Sei Giorni II dihargai begitu tinggi adalah yang utama karena nilai historis yang melekat padanya. Vespa memang dikenal dengan nilai sejarah yang begitu kental sehingga tidak heran mereka berani menjadikan faktor sejarah itu sebagai nilai jual. Nilai historis yang berusaha ditawarkan pada skuter yang satu ini adalah cerita kemenangan epik mereka di tahun 1951.

Jika diingat kembali maka memang pada kisaran tahun 1951, ada varian vespa sport dan ternyata cukup berjaya di berbagai ajang lomba balap motor kala itu. Kejayaan vespa sport agaknya bukan isapan jempol belaka saat itu, karena paling tidak telah ada sekitar 9 medali emas yang berhasil didapatkan.

Nilai sejarah tersebutlah yang kiranya menjadi daya dorong utama untuk menjual Vespa GTV Sei Giorni II dengan harga yang begitu tinggi. Pihak Piaggio Indonesia sendiri tak memiliki sedikit keraguan pun terhadap produk terbaru mereka itu, karena melihat begitu antusias dan positifnya respon komunitas-komunitas vespa setiap ada produk baru dari vespa.

Meski optimis, pihak Piaggio tentu sadar bahwa harga yang tinggi tersebut tentu lebih menyasar pada kalangan menengah ke atas. Itulah sebabnya tidak dilakukan promosi yang intensif di pasar otomotif yang terlalu terbuka untuk produk mereka yang satu ini. Sehingga wajar rasanya ajang pameran otomotif menjadi pilihan paling rasional dalam rangka memperkenalkan si Vespa GTV Sei Giorni II tersebut.

Body Menawan Dari Vespa GTV Sei Giorni II

Vespa GTV Sei Giorni

Terinspirasi dari model vespa sport puluhan tahun silam nyatanya tidak membuat Vespa GTV Sei Giorni II ini tampak kuno. Justru sebaliknya, Vespa GTV Sei Giorni II ini cenderung menampilkan kesan unik nan menarik, sehingga siapa saja yang melihatnya terutama pecinta  vespa pastilah akan tertarik. Hal tersebut dibuktikan dengan berbagai ulasan bernada positif terkait desain secara keseluruhan si motor premium tersebut.

Lebih jelasnya soal desain motor vespa yang satu ini, low head lamp motor ini terpasang apik di mud guard bagian depan. Ditambah pula dengan kehadiran visor kecil sebagai aksesoris tambahan, handle bar dan tidak ketinggalan spidometer analog yang makin menunjukkan aksen klasik ala vespa. Pada bagian belakang, lampunya menggunakan lampu LED yang menjadi salah satu aspek modern dalam balutan klasik motor tersebut. hadirnya teknologi ABS pada sistem pengereman juga menunjukkan bahwa tampilan klasik bisa dengan apik dipadukan dengan teknologi mutakhir.

Untuk warna motor yang tersedia, agaknya tidak ada pilihan lain yang tersedia selain warna grey titanium. Namun warna yang jarang ada dan digunakan pada motor-motor lainnya justru membuat Vespa GTV Sei Giorni II semakin unik dan eksklusif.

Menilik dapur pacu dari Vespa GTV Sei Giorni II sepertinya menjadi hal yang tak kalah asyik untuk dibahas. Apalagi kehadiran mesin yang begitu bertenaga karena mengusung 300 cc HPE. Dengan mesin seperti itu jelas akan begitu memanjakan siapa saja yang mengendarai motor legendaris yang satu ini.